Hybrid/Plug-in-Hybrid
Was bedeutet Hybrid?
Hybrid bezeichnet etwas Gebündeltes, Gekreuztes oder
Vermischtes. Allgemein gesagt werden zwei Technologien miteinander kombiniert. Hybridsystem gibt es schon lange. Die ersten Hybridfahrzeuge waren Dampfschiffe mit Segel. Diese wurden mit Kohle/Holz und Wind betrieben. In der Motorentechnologie/Autoindustrie bedeutet das, dass es eine Kombination aus mind. zwei verschiedenen und getrennten Energiespeicher- und Antriebssystemen sind. Dementsprechend sind Hybridautos eine Kombination aus Verbrennermotor und Elektromotor. Alle Hybridfahrzeuge machen sich u.a. die Rekuperation (Bremsenergierückgewinnung) zu nutze.
Welche Unterschiede gibt es?
Hybridfahrzeuge kann man unterteilen in Micro-Hybrid, Mild-Hybrid, Full-Hybrid und Plug-in Hybrid
Micro-Hybrid
Micro-Hybrid Fahrzeuge haben keinen zweiten Antrieb. Die
Wesentlichen Merkmale sind Rekuperation und Start-Stop-
Automatik
Mild-Hybrid
Mild-Hybrid Fahrzeuge haben zusätzlich ein E-Motor der hat
aber nicht genug Leistung um den Wagen ohne
Verbrennungsmotor anzutreiben. Dennoch liefern es eine
Entlastung des Verbrennermotors und damit auch eine
Kraftstoffreduktion.
Vollhybride
Vollhybride haben einen zusätzlichen E-Motor der stark genug ist
um kurze Distanzen rein elektrisch zu fahren.
Plug-in-Hybrid
Plug-in-Hybrid können auch mit der Steckdose extern geladen
werden. Die Batterie besitzt eine höher Kapazität. Damit können
auch längere Strecken rein elektrisch zurücklegen werden (z.B.
der Prius schafft je nach Fahrverhalten 50km).
Range Extender
Range Extender ist auch eine Art Hybridfahrzeug. Im
Normalbetrieb fährt der Wagen rein elektrisch. Bei Bedarf kann
ein Verbrennermotor in betrieb genommen werden. Dieser ist
nicht so leistungsstark. Er lädt i.d.R. die Batterie. Damit können
Nachteile der elektrischen Reichweite und fehlender
Nachlademöglichkeiten ausgeglichen werden.
Welche Vorteile haben Hybridautos?
Hybridautos reduzieren die Co2_Emission ohne den Fahrspaß zu verlieren. Das effiziente und intelligente Zusammenspiel von Verbrenner- und Elektromotor reduziert deutlich den Spritverbrauch ohne die dynamische Beschleunigung zu verlieren.Der Elektromotor sorgt bei den ersten Umdrehungen für maximalen Drehmoment. Der Vorteil gegenüber einen reinen E- Auto ist dass man keine Angst haben muss wenn der Akku leer ist. Dann springt der Verbrennungsmotor ein.